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A Randon S.A, de Caxias do Sul (RS), que utiliza o processo de pintura DuraTech^® há pouco mais de um ano, já aplicou esta avançada tecnologia aos chassis de mais de 7 mil  produtos. Esta pintura já atinge cerca de metade dos chassis fabricados e o foco da empresa está voltado para a disponibilização a demais linhas de semirreboques.

A nova tecnologia já foi aplicada em 1,1 milhão m² de superfície, dos quais 700 mil m² somente em chassis. Em peças pintadas a tecnologia alcança 400 mil m² pintados. A utilização da tecnologia permitiu o aprendizado necessário para incrementos em outras linhas, além dos produtos Randon Série 60 anos, como é o caso dos produtos da Randon Veículos e componentes da Suspensys.

Entre as vantagens da pintura DuraTech^® estão os cinco anos de garantia para a pintura do chassi na cor padrão de fábrica; melhor padrão de qualidade e acabamento; maior durabilidade e resistência; e excelente retenção de brilho e cor. A Randon conta com uma das mais modernas e complexas plantas de pintura de chassis de semirreboques do mundo. O processo recebeu investimento de R$ 70 milhões entre maquinário, infraestrutura e a construção do novo prédio, numa área de 17 mil m2.

A inovação permite a imersão total dos chassis no tanque de tinta, executada por um moderno e automatizado processo que consiste na preparação e no pré-tratamento das superfícies dos produtos e peças para depois receberem o e-coat (fundo) similar ao padrão de qualidade utilizada em automóveis e cabinas de caminhões e a camada de acabamento (top coat). O processo torna a Randon a única fabricante de semirreboques da América latina a oferecer este diferencial. 

Randon - Maior fabricante de reboques e semirreboques na América Latina e entre os maiores do mundo, a Randon S.A., há mais de 60 anos vem fabricando diferentes tipos de equipamentos entre carrocerias, reboques e semirreboques, entre eles: graneleiros, carga seca, tanques, basculantes, silos, frigoríficos, canavieiros, florestais, siders, furgões, entre outros. A empresa atua também no segmento de silos estacionários e produz vagões ferroviários de carga dos tipos hopper, gôndola, tanque, carga geral e plataforma. A empresa já conta com aproximadamente 300 mil unidades fabricadas.

Com sede em Caxias do Sul (RS), a empresa tem unidades industriais em Guarulhos (SP) e na Província de Santa Fé, na Argentina, num diferenciado sistema de complementação de linhas de produção e em total sinergia de modo a atender todos os mercados.  Na área externa, onde atua há quatro décadas, a empresa marca presença, com seus produtos, em mais de 70 países.