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A Fras-le é a única empresa privada no Brasil com capacidade de testar sapatas ferroviárias em escala real (1:1). O fato se deve à decisão estratégica de intensificar sua presença no segmento ferroviário ao agregar ao seu Centro de Pesquisa, o maior da América Latina, avançados equipamentos que o credenciam para a simulação real de operação dos vagões nas mais variadas condições de aplicação. A novidade será apresentada durante a 12ª edição da Feira Negócios nos Trilhos que acontece entre 10 a 12 de novembro de 2009, no Expo Center Norte, em São Paulo (SP). 

“Pretendemos aumentar significativamente a atual participação no segmento ferroviário até 2011”, anuncia o diretor comercial da Fras-le, Rogério Luiz Ragazzon, para quem, a partir de mais este avanço, a empresa conquista total independência na medição do comportamento de materiais de atrito para as aplicações ferroviárias. A Fras-le ganha também em agilidade no desenvolvimento de novos produtos com maior confiabilidade e repetibilidade nos resultados, graças ao desempenho do equipamento, cujo sistema de aquisição e tratamento de dados é de última geração, permitindo avaliação de um grande volume de informações. Entre os testes agora realizados também na linha de sapatas ferroviárias, estão os testes de performance, durabilidade, agressão à roda, torque estático e verificações de ruído e odores. 

Ao complementar a sua atuação no segmento testando as sapatas ferroviárias, a Fras-le credencia-se a oferecer mais este item já aprovado ao mercado, facilitando o processo para o cliente que pode acompanhar o teste na Fras-le, além de contar com muito mais rapidez no processo. A medida chega no momento em que são favoráveis as indicações de que o Brasil vai avançar neste modal de transporte (tanto de carga como de passageiro). 

A Randon, que desde 2004 produz vagões ferroviários de carga dos tipos – hopper, gôndola, tanque, carga geral, plataforma, entre outros, também marca presença na feira. Em 2009, a empresa alcança significativa participação no mercado ferroviário, alcançando mais de 30% da produção de vagões de carga do Brasil, maior marca desde o início da operação, que soma mais de 1.600 unidades fabricadas. Recentemente a Randon assinou contrato com a Mitsui Rail Capital Participações Ltda, empresa do grupo japonês Mitsui & Co Ltd. envolvendo a venda de 300 vagões ferroviários para o transporte de grãos. Os equipamentos, do tipo hopper, de 112 metros cúbicos, serão locados para uso da Multigrain na malha da Ferrovia Centro-Atlântica, uma concessão da Vale. Trata-se da primeira venda destinada para a malha da Vale, o que coloca a Randon como fornecedora das maiores compradoras de equipamentos ferroviários do país. Os  vagões ferroviários são projetados e desenvolvidos com os mais modernos recursos tecnológicos, oferecendo  qualidade  e segurança. A flexibilidade das linhas de produção viabiliza à empresa na fabricação de produtos que atendam as expectativas do mercado. Dessa forma, o resultado final são produtos leves e resistentes, fáceis de operar e com baixos custos de manutenção. 

Randon S.A – Há 60 anos a Randon vem fabricando diferentes tipos de equipamentos rodoviários entre carrocerias, reboques e semirreboques e, desde 1998, investiu no desenvolvimento da área ferroviária com o lançamento Transtrailer. Desde então, produz vagões ferroviários de carga dos tipos  hopper, gôndola, tanque, carga geral, plataforma, entre outros.

Fras-le - Integrante das Empresas Randon, a Fras-le conta com mais de 9 mil referências em sua linha de produtos entre pastilhas e lonas para freio, revestimentos de embreagem, produtos industriais e especiais, para aplicação em caminhões, ônibus, reboques, semirreboques, automóveis, motocicletas, máquinas, tratores, trens, metrôs,  elevadores e sondas petrolíferas. Com fábricas no Rio Grande do Sul (Brasil), na China e nos Estados Unidos, mantém, também, centros de distribuição na Argentina e na Europa e escritórios comerciais nos Estados Unidos, Chile, Europa, México, Emirados Árabes Unidos, África e China.